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Bremsscheibenbearbeitung der neuesten Generation

Die Herausforderung

Die kommende Euro-7-Norm stellt die Automobilindustrie vor neue Herausforderungen. Im Gegensatz zu den bisherigen Euro-Normen, welche sich hauptsächlich auf die CO2-Emissionen konzentrierten, werden durch die Euro-7-Norm auch die Bremsen und Reifen reguliert, Die Herausforderung deren Feinstaub-Emissionen aktuell höher sind als die des Verbrennungsmotors selbst. Durch neue innovative Technologien können konventionelle Bremsscheiben in verschleißreduzierte und korrosionsbeständige „Low Emission Break Discs“ verwandelt werden.

Alles aus einer Hand

Die komplette Fertigungslösung für die Großserienproduktion der nächsten Bremsscheiben-Generation mit preisgünstigem Cost-per-part-Konzept. In der Prozesskette werden zunächst die Dreh- und Bohrbearbeitungen auf zwei bewährten UNIVERTOR AM-T durchgeführt. Die anschließende Laser-Beschichtung erfolgt in zwei Schritten, in denen zunächst die Verbindungsschicht und dann die Trägerschicht aufgetragen wird. Die nachgelagerten Schleif- und Flachhonprozesse sorgen für höchste Plangenauigkeit.

Unsere technologische Lösung

WEISSER setzt auf das sogenannte Laser Cladding, auch als Laserauftragsschweißen bekannt. Bei diesem additiven Fertigungsverfahren wird ein Werkstoffpulver durch ein Schutzgas in den Fokus eines Laserstrahls geblasen. Das Pulver schmilzt im Schutzgas, noch bevor es das Werkstück, in diesem Fall die Bremsscheibe, erreicht und verbindet sich mit der ebenfalls geschmolzenen Oberfläche. Das Ergebnis ist eine metallurgisch verbundene Hartschicht auf der Bremsscheibe, welche die neuesten Abgasnormen einhält. WEISSER, als Lieferant von Maschinen für die Bearbeitung von Bremsscheiben entwickelt diese zusätzlichen Prozessschritte und integriert diese in ein durchdachtes, für die Massenproduktion konzipiertes Maschinenkonzept WEISSER LMD-BD-450. Mit diesem Maschinenkonzept wird die effektive Laserzeit maximiert. Gleichzeitig gewährleistet das Konzept eine optimale Pulvernutzung und minimiert nahezu jeden Verlust!

Maschinenkonzept LMD BD 450

  • Maximale effektive Laserzeit bei minimaler Pulververschwendung
  • Wirtschaftliches Maschinenkonzept für die Massenproduktion
  • Für Bremsscheiben bis Ø 450mm

Die Benefits

  • Extrem niedrige Nebenzeiten von < 1 Sekunde
  • Hohe Auftragsrate von bis zu 1.250 cm² / min (pro 100 μm) garantiert geringe Taktzeiten
  • Geschickte Bearbeitungsstrategie reduziert den Teileverzug
  • Maximale Pulvereffizienz ohne Pulverweiche
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